Подготовительный этап

Выполнены разметочные работы с определением осей и высотных отметок.
Из-за крутого уклона дороги выборка грунта производилась вручную.
В основание будущей конструкции установлены винтовые сваи диаметром 108 мм.
Уложен геотекстиль плотностью 300 г/м² для разделения слоев и защиты от вымывания частиц грунта.
Выполнена технологическая подушка из щебня фракции 5–20 мм с послойным уплотнением.
Камень, в качестве заполнителя, прошёл проверку дозиметром на бета-, гамма- и рентгеновское излучение, что подтвердило безопасность его использования.

Монтаж несущего основания

Полости свай заполнены сухой цементно-песчаной смесью (ЦПС) для повышения прочности.
К сваям приварены усиленные оголовки и опорные стойки из профильной трубы 80×80 мм.
Все сварные соединения были зачищены и обработаны антикоррозионной краской.

Монтаж габионной конструкции

Монтаж габионов осуществлялся поэтапно, ярус за ярусом.
Для заполнения использовался гранитный камень фракции 70–150 мм, уложенный вручную.
Выполнен комплекс мер по контролю коррозии: дополнительное оцинкование в зонах повышенной нагрузки, проверка и обработка сварных швов, а также выездной контроль качества оцинковки.
Монтажные работы выполнялись бригадой из трёх специалистов.
Общая продолжительность работ составила 12 календарных дней.

В 2025 году был проведён контрольный выезд инженера для оценки состояния конструкции

Результаты осмотра показали:

подпорная стенка стоит ровно, без вертикальных перекосов и деформаций;
следов коррозии на сварных соединениях и сетке не выявлено;
конструкция сохраняет полную устойчивость и эстетичный внешний вид

Учитывая высокое качество выполненного объекта, заказчик поручил нашей компании выполнение дополнительных работ:

устройство нескольких подпорных стенок по участку;
террасирование территории;
обустройство парковочной зоны с декоративными элементами из габионов.
Все дополнительные работы были выполнены в срок и приняты заказчиком без замечаний.